Mardin’de kavurucu sıcaklar araçları da vurdu: Hararet ve bozuk yollar sürücüleri sanayiye mahkum etti

Kentte hava sıcaklığının yüksek dereceleri bulmasıyla birlikte araçlarda yaşanan arızaların arttığı, özellikle hararet yapan araçların sanayiye getirildiği belirtildi.

Sıcak havalarda çalışmanın kendileri açısından da oldukça zor olduğunu ifade eden 10 yıllık oto tamir ustası Baran Memiş, yaz aylarında sürücülerin en fazla hararet şikayetiyle geldiklerini söyledi.

İLKHA'ya konuşan Memiş, özellikle uzun süre yüksek sıcaklık altında kullanılan ve düzenli bakımı yapılmayan araçlarda hararet sorunlarının arttığını belirterek, sürücüleri araçlarının bakımını ihmal etmemeleri konusunda uyardı. 

Araçların özellikle rampalarda daha fazla hararet yaptığını belirten Memiş, bakımsız araçlarda aşırı ısınmanın daha ciddi motor arızalarına yol açabileceğine dikkat çekti.

Öte yandan servis şoförü Ekrem Memiş ise kentteki bozuk yollar nedeniyle araçlarını ayda birden fazla sanayiye götürmek zorunda kaldıklarını belirterek, her bakımda binlerce liralık masrafla karşılaştıklarını ifade etti.

“Bakımsız araçların üst kapak contasına kadar yanıyor”

Memiş, sıcak havaların araçlar üzerindeki etkisini anlatarak, “Kentte şu an sıcaklık 45 dereceye kadar buluyor. Haliyle araçlar da sıcaklıktan dolayı hararet sorunu oluyor. Bu sıcaklarda çalışmak çok da zor. Bu aylarda araç sürücüleri en çok hararet sorunuyla geliyorlar. Araç rampada çok hararet yapıyor. Özellikle bakımsız araçlar aşırı ısınmadan dolayı üst kapağı contasına kadar yanmakta.” dedi.

Hararet yapan araçlarda sürücülerin yapması gerekeni aktaran Memiş, “Hararet yapan bir araçta en başta sağa çekip rölantide çalışması ve radyatörün soğumaya bırakılması lazım. Bu süreçlerden sonra kontak kapatılmalıdır. Aniden kontak kapatıldığı zaman araç daha fazla hararet yapar ve motoru yakmaya kadar gider.” diye konuştu.

“Hararet anında araç hemen stop edilmemeli”

Hararet sorununu gidermenin yolları hakkında da bilgi veren Memiş, “Hararet anında mutlaka kontak kapatılmadan önce araç rölantide çalışmalı. Araçta su daima bulunması lazım. Suyla birlikte aracın ön tarafına, radyatör tarafına su tutulmalı. Araç 3-4 dakika rölantide çalıştırılıp hararet düzelttikten sonra kontak kapatılacak. Hararet esnasında araçta duman çıkması başka sorunlardan da kaynaklı olabilir. Dumanın rengine bağlıdır. Beyaz duman çıkıyorsa turbo veya motor arızasına kadar böyle bir sorun yaşanabilir.” ifadelerini kullandı.

Sürücülerin araçlarında mevsimine uygun lastik kullanmasının önemine değinen Memiş, “Lastikler konusunda sıcak havalarda en basiti, yaz aylarında kış lastiği kullanmaması lazım. Yaz aylarında mevsimine uygun lastikler kullanılması lazım. Kışın da kar lastiği kullanılmalıdır.” dedi.

Memiş, araçların bakım ihmali yüksek masraflara kapı açtığını ifade ederek, “Aracın yağ bakımı her 10 binde bir değişmesi lazım. Bazı sürücüler 20 bine kadar kilometre yapıyor. Yağın kalitesi düştükten sonra motor yatak vuracağından en az 350 ila 400 bine kadar masrafı oluyor.” şeklinde konuştu.

“Bozuk yollar aracın ön düzeni bozduğundan her ay sanayiye inmek zorunda kalıyorlar”

Mardin’de araç sürücülerinin en çok yollardan şikayetçi olduğunu dile getiren Memiş, "Yollar bozuk olduğu için aracın ön düzeni bozulduğundan her ayda bir sanayiye inmek zorunda kalıyorlar. Ön düzeni yaptıktan sonra yine aynı. Yollardan çok şikâyet var.” ifadelerini kullandı.

Uzun yola çıkacak sürücülerin mutlaka araçlarının temel kontrollerini yaptırması gerektiğini belirten Memiş, şunları kaydetti:

“Uzun yola çıkacaklar su, antifriz ve motor yağını kontrol etmeli. Sonuçta insanlar can taşıyor. Bu servis araçları sadece kendi canını değil, bir sürü insan taşıyor. Araçlarda en az 15-16 kişi var.” 

Yaklaşık 4-5 yıldır servis şoförlüğü yaptığını belirten Ekrem Memiş ise Mardin’deki yolların araçlarına ciddi zarar verdiğini söyledi.

Memiş, sanayiye her girişte ortaya çıkan bakım masraflarının değiştiğini belirterek, en düşük masrafın dahi 5 bin liranın altına inmediğini ifade etti.

Memiş, “Servislerdeki genel durum bu. Yolların durumu nedeniyle bu tür şeylerden bayağı sıkıntı çekiyoruz.” dedi.

“Alternatif ve çevre yolları bir an önce yapılsın”

Yetkililere çağrıda bulunan Memiş, “Yetkililerden isteğimiz alternatif çevre yolların yapılmasıdır. Mesai başlangıcı ve bitişi, saat 08.00 ile 17.00 arası özellikle çok sıkıntı yaşıyoruz. Alternatif yol olmadığı için durum bu. En kısa sürede bu yolların yapılmasını istiyoruz.” diye konuşt